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Emons Battery digitaliza con Logistikbude la administración de costosos contenedores de transporte y así evita la merma de material
Cada contenedor de mercancías peligrosas perdido cuesta mucho dinero: Para el transporte de baterías de iones de litio, Emons Battery utiliza contenedores especiales que pueden costar varias decenas de miles de euros. Para evitar pérdidas, la empresa de Colonia ha incorporado a Logistikbude GmbH como socio. Con la plataforma digital para la gestión de contenedores, Emons Battery mantiene en todo momento una visión general de sus portacargas de alta calidad – y ha desterrado la merma de material de su cadena de suministro. Al mismo tiempo, los clientes también se benefician, ya que gracias a Logistikbude es posible un alquiler con fecha exacta, lo que ahorra costes.
Desde 1928, Emons ofrece una amplia gama de servicios de logística y transporte. Con su división más reciente – Emons Battery –, la empresa logística internacional se adentra ahora en un nuevo campo de la logística: la logística de baterías. La división, fundada a finales de 2023, se beneficia de la potente red y la experiencia de décadas de su empresa matriz, y ofrece transportes ecológicos y servicios de eliminación para baterías de iones de litio y baterías de plomo – a nivel internacional y durante todo el ciclo de vida de una batería.
Contenedores especiales costosos: Cómo Emons Battery facilita el acceso a transportes seguros de mercancías peligrosas
Las baterías se consideran mercancías peligrosas y deben transportarse en contenedores homologados e ignífugos, entre otras cosas, de acuerdo con las directrices ADR (Acuerdo Europeo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera). Lo especial del manejo de baterías: quien las pone en circulación, es decir, las vende o las envía, es responsable de su transporte y del cumplimiento de las normas de seguridad. Sin embargo, los costosos contenedores especiales y la correcta eliminación de las baterías plantean grandes desafíos a muchas empresas. Enrico Hermanny, director de la división Emons Battery, explica: «Los costes de los contenedores especiales pueden ascender a varias decenas de miles de euros, dependiendo del uso previsto. Para muchas empresas, estos costes son difíciles de asumir».
Ahí es donde Emons Battery interviene: La empresa ofrece a sus clientes el paquete completo para el transporte de baterías. Si, por ejemplo, hay que desechar una batería defectuosa, Emons Battery proporciona el contenedor de seguridad adecuado, organiza el transporte y garantiza una entrega sin problemas al punto de eliminación – ya sea una batería de coche o una batería para bicicletas eléctricas. «En muchos casos, el contenedor puede estar en casa del cliente en 24 horas», añade Hermanny.
La máxima seguridad y un proceso fiable son el centro de atención. «Para Emons, el manejo de baterías juega un papel central en nuestra estrategia de sostenibilidad», añade Hermanny. «Con nuestra nueva división, hacemos que el transporte seguro y el reciclaje de baterías sean más accesibles, contribuyendo así a procesos más sostenibles».
Pooling de contenedores con Logistikbude: La transparencia digital previene altos costes por merma
Desde el inicio de la creación de la nueva división, Emons confió en Logistikbude como socio experimentado para la gestión digital de contenedores. La solución de software hace transparentes todos los contenedores especiales y permite una gestión automatizada. «Necesitábamos un sistema con el que saber en todo momento dónde se encuentran nuestros contenedores», explica Nico Möllers, jefe de proyecto de Reciclaje y Gestión de Residuos en Emons. «Por eso implementamos Logistikbude, de forma preventiva, para evitar que se produzcan pérdidas».
Al inicio de la colaboración con la «Bude» a finales del año pasado, se equiparon inicialmente diez contenedores con códigos QR. Durante el transporte, el código se escanea fácilmente a través de la aplicación de Logistikbude. La ubicación, el estado y la vida útil se registran automáticamente. Así se logra un seguimiento completo sin esfuerzo adicional. Actualmente, Emons Battery gestiona digitalmente grandes cantidades de los más diversos contenedores, incluyendo 50 contenedores especiales recién llegados para el transporte de baterías críticas según P911. «Lo que más nos convenció fue la sencillez», dice Möllers. «El software estaba listo para usar de inmediato, no requiere una fase de implementación compleja y, por lo tanto, cumple exactamente con nuestros requisitos».
Para Philipp Hüning, cofundador y CEO de Logistikbude, aquí se manifiesta la ventaja decisiva del software desarrollado internamente. «Con Logistikbude, ofrecemos a clientes como Emons Battery un sistema existente que, gracias a procesos y funciones estandarizados, puede utilizarse de inmediato. Al mismo tiempo, podemos adaptar el software de forma flexible a las necesidades individuales», explica Hüning. Hasta la fecha, Emons Battery no ha registrado ninguna pérdida de unidades de carga gracias a Logistikbude.
La cooperación también permite a Emons Battery diferenciarse de la competencia. Porque gracias a la solución de software, los contenedores pueden alquilarse por días exactos, lo que supone una clara ventaja para los clientes. Hermanny explica: «En un alquiler a largo plazo convencional, a menudo se paga por periodos en los que los contenedores no se utilizan en absoluto. Gracias al software, tanto nosotros como nuestros clientes sabemos exactamente cuántos días están en uso las unidades de carga». Además, Emons Battery ofrece la opción de rastrear los contenedores especiales en tiempo real.
Seguir creciendo juntos
De cara al futuro, Emons sigue abierto a otros campos de aplicación: «El pooling es un campo enorme con diferentes requisitos. Actualmente, nuestro inventario está cien por cien diseñado para baterías, pero a largo plazo podríamos extender el concepto a otros contenedores especiales, por ejemplo, a bombonas de gas, textiles contaminados u otros bienes sensibles», explica Hermanny.
En el futuro, el proveedor de pooling quiere intensificar la colaboración con Logistikbude, ya que existe el potencial de automatizar aún más la gestión de las unidades de carga, pasando del escaneo de contenedores individuales a la reserva por volumen. Möller: «En cinco años, probablemente miles de nuestros contenedores estarán en uso. Entonces, escanear con el móvil será demasiado complicado». Pero el software de Logistikbude crece con el proyecto. «Ya existen ideas y enfoques que podemos implementar en el futuro», afirma Möller.
Más información sobre Logistikbude: www.logistikbude.com
Más información sobre Emons Battery: www.emons-battery.de
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