Emons fokuserer på elektrisk mobilitet: e-truck kører med succes gennem Stuttgart

Et nyt kapitel i bylogistik

Siden juni 2024 har en helelektrisk FUSO eCanter styrket flåden i Emons-filialen i Ditzingen nær Stuttgart. Køretøjet forsyner kunder i Stuttgarts centrum dagligt og er en del af det finansierede REALIST-forskningsprojekt. Støttet af byen Stuttgart og dens klimainnovationsfond sigter projektet mod at gøre transport i indre byer mere bæredygtig og fremme elektrificering i byleveringstransport.

‍

Succesfulde foreløbige resultater: Mere end 12.500 kilometer elektricitet på vejen

Efter omkring et års brug tegner Emons en positiv balance: E-trucken gennemførte 164 ture med en samlet kilometertal på 12.571 kilometer. Projektets mål — et minimum kilometertal på 11.000 kilometer — blev således væsentligt overskredet

I gennemsnit tilbagelagte eCanter 77 kilometer pr. tur og transporterede omkring 2,5 tons varer til tekstilbutikker og små virksomheder i byområdet, blandt andre.

‍

Fuld besparelse af CO₂ gennem grøn elektricitet

Ud over dens egnethed til daglig brug er klimabalancen særlig imponerende. Mens en sammenlignelig diesellastbil ville have produceret omkring 9 tons CO₂ i projektperioden, udledte e-trucken hos Emons ingen CO₂-ækvivalenter takket være certificeret øko-elektricitet. Det betyder, at CO2-besparelserne i reel drift er 100 procent.

‍

Anstødssten og løsninger

Vejen til nul-emissionstrafik i indre byer var ikke helt fri for udfordringer. For eksempel blev ansøgningen om en subsidieret ladestation afvist, fordi placeringen var et par meter uden for bygrænsen. Uden videre besluttede Emons at finansiere opladningsinfrastrukturen ud af sin egen lomme. Der var også uventede forhindringer, når det kom til køretøjsregistrering: På grund af en softwarefejl kunne eCanter oprindeligt ikke registreres med en e-nummerplade.

Derudover havde Emons allerede fået erfaring med et mislykket e-truck-projekt. Køretøjer fra en nu insolvent producent blev annulleret, fordi deres sortiment ikke var foreneligt med kravene til daglig brug. Det er derfor endnu mere glædeligt, at implementeringen inden for REALIST nu er så vellykket takket være et passende udvalg af køretøjer, en klar projektstruktur og en stærk partner.

‍

Et stærkt team i baggrunden

En ny chauffør blev ansat specifikt til at bruge e-trucken. Michael Bauer, der allerede ønskede at opgive kørejobbet, var overbevist om ideen om elektrisk mobilitet og har kørt eCanter entusiastisk lige siden. Der var også interne ændringer: Rüdiger Bausch, der var med til at igangsætte projektet, overleverede filialledelsen til sin efterfølger Marcel Schweiker i juli 2024.

‍

Ser fremad: Yderligere tests i Köln

Efter den positive oplevelse i Stuttgart tester Emons i øjeblikket endnu en e-truck i sin afdeling i Köln. Også her er fokus på bylevering og klimavenlig transportlogistik.

Aktuelle indsigter og opdateringer om testoperationer er regelmæssigt tilgængelige på vores sociale mediekanaler:

📲 Instagram, Facebook og LinkedIn på [emons logistik].

‍

Konklusion: Bæredygtig logistik starter i dag

Brugen af Emons første e-truck viser, hvordan klimavenlig bylogistik allerede i dag er mulig og det er endda helt emissionsfrit når infrastruktur, teknologi og engagement mødes. REAList-projektet giver vigtige resultater og fungerer som model for yderligere elektrificeringsprojekter i byområder. For Emons er eCanter mere end blot et nyt køretøj: det er et symbol på kombinationen af fremskridt, ansvar og praktisk relevans.

Godt at vide: eCanter oplades udelukkende med certificeret grøn elektricitet direkte på virksomhedens egen ladestation i Ditzingen.

‍